Anfahrt & Lageplan

Mit dem Auto

Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 15- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

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Mobilitätswende in NRW voranbringen

07.11.2023

Professor Johannes Weyer, Christian Fronczak vom MUNV, Marlon Phillipp, Kay Cepera, Antonio Isopp und Sebastian Hoffmann (v.l.n.r.) stehen vor einem großen Monitor, auf welchem die Grundzüge des Ne.Mobil-Projekts aufgezeichnet sind.

Christian Fronczak (zweiter v.l.), im NRW-Verkehrsministerium MUNV zuständig für das „Bündnis für Mobilität“ hat am 25. Oktober 2023 die TU Dortmund besucht. Thema des Austauschs mit dem Team der Seniorprofessur Nachhaltige Mobilität und des Forschungsgebietes Techniksoziologie der SFS waren Möglichkeiten der Zusammenarbeit von MUNV und TU Dortmund bei der Gestaltung der Mobilitätswende und insbesondere die Idee des öffentlichen Individualverkehrs, die im Projekt NeMo.bil verfolgt wird.

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