Nr. 63: 04/2024 Johannes Weyer, Sebastian Hoffmann: Bridging the Attitude-Behaviour Gap. An explanation of travel mode choice using analytical sociology

Nr. 62: 08/2023 Johannes Weyer, Sebastian Hoffmann: Mit dem Rad oder mit dem Auto zur Uni? Ein soziologisches Modell zur Erklärung des Mobilitätsverhaltens

Nr. 61: 11/2022 Johannes Weyer:  Die Echtzeitgesellschaft. Theoretische und methodische Herausforderungen der Soziologie

Nr. 60: 02/2022 Johannes Weyer: Vermenschlichung der Technik. Die Interaktion von Mensch und künstlicher Intelligenz in alltäglichen Kontexten 

Nr. 59: 11/2021 Johannes Weyer Das Virus der Systemtheorie. Essays zur Lage der deutschen Soziologie

Nr. 58: 04/2020 Julius Konrad, Johannes Weyer, Kay Cepera, Fabian Adelt Echtzeitsteuerung komplexer Systeme. Eine Simulationsstudie

Nr. 57: 05/2019 Kay Cepera, Johannes Weyer, Julius Konrad Vertrauen in mobile Applikationen – Eine emprische Studie

Nr. 56: 01/2019 Hartmut Hirsch-Kreinsen Industry 4.0 – A Path-Dependent In­no­va­ti­on

Nr. 55: 11/2018 Ralf Kopp, Peter Ittermann Konzeptionelle Per­spek­tiven von Arbeit in der digitalisierten Logistik

Nr. 54: 05/2018 Stephanie Steden Grüne Kapitalisten im System der Finanzierung von Technologieentwicklung – Das Beispiel der Photovoltaik-Branche

Nr. 53: 03/2018 Marlon Philipp, Fabian Adelt Optionen der politischen Regulierung des Personenverkehrs

Nr. 52: 03/2018 Hartmut Hirsch-Kreinsen Arbeit 4.0: Pfadabhängigkeit statt Disruption

Nr. 51: 11/2017 Stephanie Rüsch, Maxi­mili­ane Wilkesmann, Maik Lachmann Kirchliche Kran­ken­häu­ser im strategischen Wandel – Stu­di­en­er­geb­nis­se zur Strategieauswahl und -implementierung in christlichen Krankenhäusern

Nr. 50: 11/2017 Peter Ittermann, Martin Eisenmann Hybride Dienstleistungen und Wandel der Arbeit. Heraus­forde­rungen und Per­spek­tiven in der Logistik

Nr. 49: 04/2017 Maximilian Schulz, Maxi­mili­ane Wilkesmann Einstellung und Bewertung betrieblicher Interessenvertretung von außertariflich und leitenden Angestellten 

Nr. 48: 10/2016 Hartmut Hirsch-Kreinsen "Industry 4.0" as Promising Technology: Emergence, Semantics and Ambivalent Character

Nr. 47: 10/2016 Peter Ittermann, Jonathan Niehaus, Hartmut Hirsch-Kreinsen, Johannes Dregger, Michael ten Hompel Social Manufacturing and Logistics. Gestaltung von Arbeit in der digitalen Produktion und Logistik

Nr. 46: 06/2016 Hartmut Hirsch-Kreinsen Industrie 4.0 als Technologieversprechen

Nr. 45: 11/2015 Johannes Weyer Can pilots still fly? Role distribution and hybrid interaction in advanced automated aircraft

Nr. 44: 11/2015 Johannes Weyer, Sebastian Hoffmann, Jessica Longen Achieving sustainable mobility. The discontinuation of the socio-technical regime of automobility

Nr. 43: 10/2015 Hartmut Hirsch-Kreinsen Di­gi­ta­li­sie­rung von Arbeit: Folgen, Grenzen und Per­spek­tiven

Nr. 42: 06/2015 Johannes Weyer, Fabian Adelt, Sebastian Hoffmann Governance of complex systems: A multi-level model

Nr. 41: 01/2015 Daniel Ruppel Hindernisse und Heraus­forde­rungen bei der Implementierung von Ganzheitlichen Produktionssystemen

Nr. 40: 10/2014 Katrin Hahn Innovationsfinanzierung im Spannungsfeld von Risiko und Un­sicher­heit: Bremsen die gegenwärtigen Finanzmarktbedingungen unternehmerische Innovationen?

Nr. 39: 08/2014 Hartmut Hirsch-Kreinsen, Katrin Hahn Financialization of In­no­va­ti­on – the Case of the German Industrial In­no­va­ti­on System

Nr. 38: 01/2014 Hartmut Hirsch-Kreinsen Wandel von Produktionsarbeit – „Industrie 4.0"

Nr. 37: 11/2013 Hartmut Hirsch-Kreinsen Wie viel akademische Bildung brauchen wir zu­künf­tig? Ein Beitrag zur Akademisierungsdebatte

Nr. 36: 11/2013 Johannes Weyer, Fabian Adelt, Robin D. Fink Steuerung komplexer Systeme – Ein Mehrebenen-Modell von Governance

Nr. 35: 11/2013 Johannes Weyer Experimentelle Soziologie - Der Beitrag der Computersimulation zur Weiterentwicklung der soziologischen Theorie

Nr. 34: 11/2013 Marco Hellmann, Sarah Rempe, Jan Schlüter Die Katastrophe der Deepwater Horizon – Eine Ursachenforschung im Kontext der Theorie der High Reliability Organizations

Nr. 33: 04/2013 Fabian Lücke, Johannes Weyer, Robin D. Fink Steuerung komplexer Systeme – Er­geb­nisse einer soziologischen Simulationsstudie

Nr. 32: 03/2013 Jörg Abel, Peter Ittermann, Marlies Steffen Wandel von Industriearbeit. Her­aus­for­de­rung und Folgen neuer Pro­duk­tions­sys­te­me in der Industrie.

Nr. 31: 02/2012 Peter Ittermann, Jörg Abel, Hartmut Hirsch-Kreinsen Einfacharbeit in der Metallbearbeitung – An­for­der­ungen und Per­spek­tiven

Nr. 30: 01/2012 Jörg Abel, Peter Ittermann, Hartmut Hirsch-Kreinsen Einfacharbeit in der Gummi- und Kunststoffindustrie An­for­der­ungen und Per­spek­tiven

Nr. 29: 02/2011 Jörg Abel, Peter Ittermann, Hartmut Hirsch-Kreinsen Einfacharbeit in der Ernährungsindustrie – An­for­der­ungen und Per­spek­tiven

Nr. 28: 12/2010 Robin D. Fink, Tobias Liboschik Bots – Nicht-menschliche Mitglieder der Wikipedia-Gemeinschaft

Nr. 27: 11/2010 Hartmut Hirsch-Kreinsen Technological In­no­va­ti­on and Finance

Nr. 26: 09/2009 Hartmut Hirsch-Kreinsen Innovative Arbeitspolitik im Maschinen­bau? Eine Literaturstudie.

Nr. 25: 07/2009 Robin Fink Attributionsprozesse in hybriden Systemen. Experimentelle Untersuchung des Zusammenspiels von Mensch und autonomer Technik

Nr. 24: 05/2009 Jörg Abel, Hartmut Hirsch-Kreinsen, Peter Ittermann Einfacharbeit in der Industrie – Status quo und Entwicklungsperspektiven

Nr. 23: 09/2008 Hartmut Hirsch-Kreinsen Multinationale Un­ter­neh­men

Nr. 22: 08/2008 Hartmut Hirsch-Kreinsen Innovationspolitik: Die Hightech-Obsession

Nr. 21: 06/2008 Anja J. Lorenz, Johannes Weyer Fahrerassistenzsyteme und intelligente Verkehrssteuerung. Soziologische Analysen hoch automatischer Verkehrssysteme

Nr. 20: 03/2008 Katrin Hahn Der Lissabon-Prozess: Das Innovationskonzept und die Aus­wir­kungen auf die Politikgestaltung

Nr. 19: 09/2007 Hartmut Hirsch-Kreinsen Lohnarbeit

Nr. 18: 05/2007 Tabea Bromberg Engineering-Dienstleistungen in der Automobilindustrie: Verbreitung, Kooperationsformen und arbeitspolitische Kon­se­quenzen

Nr. 17: 08/2006 Jörg Abel, Sebastian Campagna, Hartmut Hirsch-Kreinsen Skalierbare Organisation – Überlegungen zum Ausgleich von Auftragsschwankungen

Nr. 16: 08/2006 Johannes Weyer Die Kooperation menschlicher Akteure und nicht-menschlicher Agenten. Ansatzpunkte einer Soziologie hybrider Systeme

Nr. 15: 07/2006 Simone Reinecke Boundary Spannerals Promotoren des Wissensmanagementprozesses in Unternehmensnetzwerken

Nr. 14: 03/2006 Johannes Weyer Die Zukunft des Autos – das Auto der Zukunft. Wird der Computer den Men­schen ersetzen?

Nr. 13: 03/2006 Doris Blutner, Stephan Cramer, Tobias Haertel Der Mensch in der Logistik: Planer, Operateur und Problemlöser

Nr. 12: 02/2006 Tobias Haertel UsersAward: Ein Beitrag zur optimalen Gestaltung von Mensch-Maschine-Systemen in der Logistik

Nr. 11: 12/2005 Horst Steg Transnationalisierung nationaler Innovationssysteme

Nr. 10: 10/2005 Johannes Weyer Die Raumfahrtpolitik des Bundesforschungsministeriums

Nr. 9: 07/2005 Jörg Abel Vom Kollektiv zum Individuum? – Zum Verhältnis von Selbstvertretung und kollektiver Interessenvertretung in Neue Medien-Un­ter­neh­men

Nr. 8: 11/2004 Hartmut Hirsch-Kreinsen Koordination und Rationalität

Nr. 7: 10/2004 Johannes Weyer Creating Order in Hybrid Systems. Reflexions on the Interaction of Man and Smart Machines

Nr. 6: 09/2004 Gerd Bender In­no­va­ti­on in Low-tech-Considerations based on a few case studies in eleven European Countries

Nr. 5: 07/2004 Tabea Bromberg New Forms of Company Co-operation and Effects on Industrial Relations

Nr. 4: 07/2004 Konstanze Senge Der Fall Wal-Mart: Institutionelle Grenzen ökonomischer Globalisierung

Nr. 3: 03/2004 Johannes Weyer Innovationen fördern – aber wie? Zur Rolle des Staates in der Innovationspolitik

Nr. 2: 02/2004 Hartmut Hirsch-Kreinsen Low-Technology: Ein innovationspolitisch vergessener Sektor (2. Auflage)

Nr. 1: 08/2003 Hartmut Hirsch-Kreinsen, David Jacobson, Staffan Laestadius and Keith Smith Low-Tech Industries and the Knowledge Economy: State of the Art and Research Challenges