Einzelhandel und (autonomer) Verkehr

Auf der Jahrestagung des Arbeitskreises Mobilität und Verkehr (Ak MoVe) in Aachen haben Sebastian Hoffmann und Johannes Weyer am 25. Juni 2026 erste Ergebnisse der Studie präsentiert, die im Rahmen des Projekts NeMo.bil das Mobilitätsverhalten der Menschen im Raum Paderborn simuliert.
Eine unregulierte Einführung von On-Demand-Shuttles verringert zwar die Autonutzung, geht aber ebenfalls zu Lasten des ÖV und der aktiven Mobilität - besonders bei umweltbewussten Mobilitätstypen. Dies deckt sich mit Ergebnissen einer aktuellen DB-Regio-Studie zum autonomen Fahren: Der Verkehr in Innenstädten nimmt zu, was der Attraktivität des Einzelhandels schadet. Ohne zusätzliche Maßnahmen wie eine Parkraumbewirtschaftung überwiegen die negativen Effekte
